TEST: CABRINHA SWITCHBLADE 2 ! -

Voici le feedback sur la switchblade 2 du célèbre rider de chez cabrinha, Philippe Martin !

Aile testée: cabrinha switchblade 2, 10m²

Rider: Philippe Martin (75kg , niveau expert)

Conditions: tous types de conditions.

AILE CABRINHA 2007 SWITCHBLADE 2 10 m²
Description La switchblade était déjà une référence parmi les ailes hybrides en 2006, cette année cabrinha à souhaité attribuer à chaque gamme d’ailes un programme clair. La switchblade 2 est purement une aile de freestyle, destinée aux riders qui souhaitent progresser en dehooké. L’aile est plus maniable et plus légère en barre pour permettre les tricks les plus engagés. Les riders plus polyvalents préféreront la x-bow.
Construction C’est du solide, construction classique et belle finition,on retrouve un système one pomp bien pratique. Au niveau de la barre, cabrinha a sorti le grand jeu c’est simple et pratique! Barre carbone avec filoir central et système de butée très simple d’utilisation mais efficace.

Niveau	de intermédiaire à pro

Programme	freestyle , freeride

Année	2007

Plage de Vent	de 15 à 30 noeuds

Départ planning	Pas de soucis à ce niveau là, dès que l’on borde l’aile, on sent une bonne puissance, ne pas hésiter à sortir en 10 lorsque les copains sont en 12, encore plus lorsque l’on va se déhooker.

Tenue vent fort	C’est une aile bow, on pousse la barre à fond et l’aile ne tire plus, on coule même. Le système de blocage est ingénieux. A nous de régler la pression de poussée de la barre pour faire sauter la petite bague au milieu du BC. Celà évite d’etre constamment plié en deux pour récupérer la barre.

Stabilité au zénith	Aile très stable, sans soucis de dévente dans le vent irrégulier, elle ne passe pas derrière vous.

Redécollage	Il suffit de tirer sur un arrière et l’aile va se placer toute seule pour redecoller, attention tout de même a pousser la barre lorsqu’elle redécolle pour ne pas se faire arracher. Attention aussi à ne pas enmeller les bridages dans l’aile lorsque celle ci se retourne.

Maniabilité	Maniabilité correcte, cependant il y a un petit temps de réaction lorsque l’on tire sur la barre, ceci dû aux bridages et poulies situés sur l’aile.

Surf	Comportement très sain, l’aile suit bien lorsqu’on est toilé comme il le faut, le surf devient un vrai bonheur.

Sustentation	Aile plate donc qui sustente bien, pour bien monter il faut manier l’aile différement, il faut qu’elle soit déjà bien haut dans la fenètre, et border un max, sinon on risque de sauter en longueur. Si on monte bien haut on reste alors bien longtemps en l’air.

Remontée au vent	Bonne remontée au vent.

Comportement Dehooke	Cette note est mise en comparaison à toutes les ailes (C kites comprises), en comparaison à toutes les ailes bow j’aurais mis une note de 4,5, effectivement l’absence de poulies permet de mieux sentir l’aile, cependant on retrouve un petit plus de power dans les bras dès que l’on se déhooke, il faut se déhooker juste avant le saut pour éviter de se faire arracher, surtout toilé. Il faut sortir une taille en dessous des autres si l’on navigue vraiment déhooké.

Impression générale	On se sent vraiment en sécurité avec le depower intégral, on commence à trouver un bon compromis, sécurité, plaisir de nav, et possibilité de naviguer déhooké comme il se doit. Les newsschoolers pro Cabrinha vont vraiment adorer cette aile. Les “+”:Construction béton, système one pump, meilleur comportement en déhooké, absence de poulies, on sent mieux l’aile, elle tire moins dans les bras. Les “-“::Petite sensation “aile plate” tout de meme lorsque l’on se déhooke, attention au redécollage qui peut être physique surtout lorsque l’on est surtoilé.

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